维斯塔潘的赛车冲过绝顶线时妖媚婷儿 户外，看台上不少不雅众一经启动打理背包准备离场。

这场日本大奖竞走得那叫一个稳扎稳打，连现场诠释注解齐忍不住打了个哈欠。

五十三圈比赛下来，超车次数掰入辖下手指头齐能数得过来，红牛车队的荷兰小伙从新领跑到尾，后视镜里连个像样的挑战者齐没出现。

这哪像是全球最顶级的赛车比赛，倒像是小区里老迈爷们组织的晨练作为。

迈凯伦车队的两位年青车手倒是稳自若当拿下了亚军和季军，可这比赛经过实在让东谈主提不起劲。

诺里斯在赛后采访里一脸无奈："赛谈温度太低，轮胎根柢撑不住，谁敢冒险超车啊？"这话说得实在，整场比赛看下来，车手们一个个齐跟捧着古董瓷器似的，只怕把轮胎给造坏了。要搁在十年前，这种保守跑法推断要被车迷骂得狗血喷头，现时倒好，全球齐习合计常了。

提及轮胎这事儿，倍耐力公司亦然傍边为难。前几年被骂轮胎太容易爆，现时又因为太保守被吐槽比赛枯燥。这就像家里作念饭，咸了淡了齐不对适。比赛今日铃鹿赛谈的温度唯一18度，所有车队殊途同归收受了一次进站计谋，这贯通进程险些比双胞胎还心有灵犀。有资深车迷在论坛上吐槽："现时看F1齐无须熬夜了，归正前五圈看完就能猜到结局。"

回思二十年前的日本大奖赛，那然而赛季的压轴大戏。2000年那会儿，舒马赫和哈基宁在这里演出的巅峰对决，到现时还被老车迷们津津乐谈。当时辰的赛车天然没现时这样快，可比赛那叫一个精彩刺激。现时倒好，赛程拉长到二十四站，日本站被安排在四月份，雄壮性直线下落。有网友簸弄说："现时的赛历就跟注水猪肉似的，站数多了，精彩进程反倒稀释了。"

时间国法的变化也让比赛少了些滋味。大地效当令间让赛车跟一个模型刻出来似的，超车基本靠阿谁叫DRS的系统襄理。这玩意儿就像是给后车开了个外挂，可没了它，后车思超车险些难如登天。老车迷们齐诟谇阿谁靠车手门径超车的年代，现时的比赛或然辰看着就像在玩电子游戏，按个按钮就能完成超车。

红牛车队的上风如实让东谈主头疼。维斯塔潘这赛季一经拿了四站冠军，越过上风大得吓东谈主。其他车队也不是不悉力，可差距摆在那边，一时半会儿还真追不上。有车迷开打趣说："现时看比赛就两个悬念，一是维斯塔潘能越过些许秒夺冠，二是谁会拿到最好车手称呼。"这话天然扎心，可还真没说错。

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下周就要转战沙特阿拉伯了，高温天气大概能让比赛多点变数。那条赛谈计算得挺有敬爱，超车契机比铃鹿多不少。不外红牛车队早就放话了，模拟器测试成果很乐不雅。这话翻译过来即是：维斯塔潘的冠军又稳了。车迷们也只可强颜欢笑："好赖沙漠里温度高，说不定能看到轮胎动怒的场所，那也算是个看点。"

赛车畅通发展到现时，时间含量是越来越高，可不雅赏性却有点跟不上了。工程师们把赛车调校得越来越精密，车手们开得越来越自若，可不雅众们思看的是那种血脉贲张的起义。就像有位退役车手说的："现时的比赛像下围棋，端庄的是正式其事；咱们那会儿更像打拳击，端庄的是拳拳到肉。"

转播镜头时经常扫过看台，能剖析嗅觉到不雅众们的风趣不高。有东谈主俯首玩手机，有东谈主忙着自拍，简直盯着赛谈的反倒未几。这场景如果让二十年前的车迷看见，推断得惊掉下巴。当时辰的不雅众然而全程站着看比赛，只怕错过任何一个精彩短暂。现时倒好，比赛还没章程，酬酢媒体上一经有东谈主在推敲下一站会不会更枯燥了。

赛车畅通走到今天这个十字街头，如实需要好好思思改日的路该怎么走。时间更正不行停，可比赛的灵魂也不行丢。车迷们要的不是白壁微瑕的赛车，而是那种让东谈主心跳加快的精彩对决。就像有位老车迷说的："我痛快看十场有输有赢的混战，也不肯看一百场毫无悬念的碾压局。"这话天然直白，却说出了好多东谈主的心声。

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