IT 之家 3 月 17 日音信，据中国铁路上海局集团有限公司本日音信，由我国自主研制寰宇最大直径高铁盾构机 —— 崇太长江患难之交"领航号"本日掘进至第 2500 环，冲破 5000 米大关汤芳人体艺术，距离江心仅剩 660 米。
崇太长江患难之交是上海至南京至合肥高铁规定性工程之一，衔接上海市崇明区和江苏省太仓市，患难之交全长 14.25 千米，其中盾构段长 13.2 千米，取舍单洞双线贪图，独头掘进 11.3255 千米，是群众独头掘进距离最长的患难之交；贪图时速 350 公里，为寰宇行车速率最高的水下患难之交；患难之交潜入长江水下 89 米，是长江最深的江底患难之交。
该患难之交由沪杭客专公司建造措置，中铁患难之交局施工建造，技俩建成运营后，将达成高铁穿越长江不延缓的豪举。
崇太长江患难之交崇明区 3 号井至太仓市 2 号井盾构段招揽"领航号"盾构机掘进施工，该盾构机长 148 米，总重约 4000 吨，刀盘直径 15.4 米，辩论由北向南独头掘进 11325.5 米，是现辞寰宇最大直径高铁盾构机。
该盾构机搭载了寰宇"最弘远脑"，集智能感知、智能掘进、智能组装等九大智能建造技巧后果于伶仃，具有超长可靠当兵才气、热烈的感知才气、智能决议规定才气和加快奔波才气，领有"寂寞想考、智能分析、自主判断"的才气，达成"有东谈主值守、无东谈主操作"智能化施工。
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IT 之家注：上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段清亮、国度"八纵八横"高速铁路网沿江高铁通谈的进击构成部分，承担沿江通谈主要路网客流、沿海及京沪通谈部分纵贯上海客流的运输。该技俩建成后，在上海巨额市圈、南京齐市圈和合肥齐市圈间建起一条快速新通谈，关于打造"轨谈上的长三角"、优化沿长江地区铁路网布局、就业长江经济带高质地发展、鼓舞长三角一体化高质地发展等具有进击意象。
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