新动力二手车阛阓有个怪表象：卖得最贵的有时幸而最多夏雨荷 麻豆。

最新数据披露，到本年年底，电动车保值率榜首依然是那款挂着闪电标记的车型，三年车龄还能卖出新车价九成，比某些燃油车还硬气。

这事得从三个维度拆解。

当先是江湖地位，阿谁好意思国品牌如实把牌号擦得锃亮，就像茅台酒瓶，空瓶子齐能卖钱。

他们的超等充电站也曾铺到县城，车主出差跑资料心里不慌，二手买家当然也好意思瞻念多掏钱。

不外话说回顾，品牌溢价这事就像明星代言费，有东谈主以为值，有东谈主骂冤大头。

德国那家造跑车的厂商更绝，成功把电动车作念成蹧跶。

他们的电动轿跑保值率紧咬好意思国品牌，诀要就俩字：稀缺。

这招和限量版球鞋一个套路，产量末端得比大闸蟹还严格，4S店销售嘴角齐咧到耳根了。

但浅显老匹夫望望就好，毕竟调治费够买辆国产新车。

真的专诚旨兴致的是国产军团的逆袭。

某沿海车企的电动小车，用的电板工夫听着像菜刀品牌，骨子续航却挺实在。

工薪族买它就像选小米手机，成就够用价钱良心，转手时亏不了几个钱。

更绝的是阿谁面包车起家的品牌，把电动车作念成"挪动充电宝"大小，买菜接娃刚刚好。新车才卖三四万，开两年还能回本七成，号称喜悦神器。

苏畅麻豆

电板衰减这个老浩劫问题，当今反而成了照妖镜。有些品牌吹得天南地北，成果用两年续航打七折，二手车估客见了直摆手。反倒是老竭赤诚标续航的车型，二手阛阓更吃香。这就跟农家乐一个兴致，食材极新不掺假，回头客当然多。

专诚旨兴致的是，电动车保值率正在改写传统融会。往时齐说"新车落地打八折"，当今某些车型硬是扛住了这一定律。不外也别急着掏钱包，得看清门谈：那些靠饥饿营销保值的车型，等产能上来可能跌得比股票还快；而真的靠家具力谈话的，才会是二手阛阓的常青树。

电动车终究是四个轮子的手机，买新照旧买旧夏雨荷 麻豆，全看钱包和胆量。